从SPR工艺技术中突破
发布时间：2020-04-25 作者： 斯可森无锡机械科技有限公司 点击次数：570
SPR工艺是通过液压缸或伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，待铆接板材在铆钉的压力作用下与铆钉发生塑性变形，成形后充盈于铆模之中，从而形成稳定连接的一种全新的板材连接技术。
SPR工艺的研究内容主要是工艺参数的确定，斯可森SPR自冲铆接工艺在汽车车身连接中，研究表明，SPR技术的研究存在多个难点，一是铆接设备的核心部位是冲头和凹模，铆钉形状的设计直接决定了接头的结合形式，如何选取合适的铆接设备和工艺参数使其达到完美匹配效果是主要的难点。二是国内大部分的SPR工艺设备及铆钉是从国外直接购买，成本高昂，采购周期太长，后期配件采购不便。因此，斯可森无锡自主研发SPR工艺设备，配套设计不同材料和形状的铆钉，深入研究该项技术，尽快使该项技术广泛应用于国内汽车的制造中。
如何进一步优化自冲铆接 斯可森SPR工艺过程可将铆接过程分为四个阶段：
1、斯可森SPR夹紧阶段：压边圈向下压紧待铆接板料。与此同时，铆钉也在冲头的驱动下垂直向下对板料进行预压紧。
2、斯可森SPR冲刺阶段：冲头向下运动，推动铆钉迫使其刺穿上层板料，与此同时铆钉也驱使下层板料向凹模内发生塑性变形。
3、斯可森SPR扩张阶段：随着铆接过程的进行，铆钉腿部逐渐张开，下层板料发生塑性变形逐渐填充入凹模。在冲头和凹模凸台的共同作用下，铆钉腿部向周围扩张，嵌入下层板从而形成了铆钉与板料间的机械互锁结构。
4、斯可森SPR冲铆完成：当冲头将铆钉下压至铆钉头与上层板料的上表面紧密接触且平齐时可以认为铆接完成，此时压边圈释放压边力，冲头将返回初始工位，冲铆结束。
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